26 julho, 2020

Bomba de combustível!

3 defeitos principais da bomba de combustível!


 

Entenda o funcionamento e aprenda a detectar os principais defeitos que ocorrem na bomba de combustível! Solucione seu problema em poucos passos

A bomba de combustível é um componente que faz parte do sistema de alimentação do motor e tem a função de transferir o combustível presente no tanque até os bicos injetores ou carburadores.
Para isso, a linha de combustível deve ter uma pressão mais alta que a pressão atmosférica (1 atm), quem determina esta pressão é a bomba de combustível.
A pressão da linha tem que ser constante, sem oscilações ou picos, a fim de garantir a quantidade de combustível dosada pelo carburador ou ECU do motor através do tempo de abertura da válvula presente no bico injetor.

Por ser uma peça de grande importância para o sistema de alimentação, deve-se tomar os devidos cuidados e fazer revisões regulares na peça, trocando-a quando apresentar defeitos ou chegar no fim de sua vida útil.

As bombas de combustíveis podem ser elétricas ou mecânicas, funcionando de forma totalmente diferente.

Bomba de combustível mecânica

Comumente utilizada em carros carburados, funciona apenas quando o motor do veículo esta ligado e é acionada através da rotação de um eixo.
Bomba de combustível elétrica
Comumente utilizada em motores equipados com injeção eletrônica, funciona com alimentação elétrica, desta forma, independe da rotação do motor para seu funcionamento.

  • Interna: Posicionada dentro do tanque de combustível fica submersa no combustível e faz a sucção diretamente, fornecendo a energia necessária para levá-lo até o bico injetor (presente apenas em modelos elétricos);
  • Externa: Posicionada em um suporte no chassi ou outro componente estrutural do veículo, realizando a sucção do combustível através de um tubo coletor;
  • Modular: Componente de corpo bipartido, permite a troca do filtro e medidor em conjunto, diferente da bomba de combustível não modular.
  • Não modular: É composta por diversas peças que podem ser trocadas separadamente;
 

Principais problemas encontrados na bomba de combustível

  • É muito comum o motor apresentar problemas devido ao mal uso ou funcionamento da bomba de combustível, por isso listamos os principais defeitos que ocorrem neste componente e suas eventuais consequências:
  • Pressão muito alta: pode ocorrer se a alimentação elétrica estiver incorreta, este problema faz com que o motor consuma mais combustível que o normal.
  • Pressão muito baixa: pode ocorrer se a alimentação elétrica estiver incorreta ou se a bomba mecânica estiver em mau funcionamento, a principal característica deste defeito é a baixa potência do motor, baixo consumo de combustível e até mesmo o motor deixar de ligar devido a pouca vazão de combustível na admissão.
  • Filtro de combustível com defeito ou mal instalado: diminui a vazão de combustível e pode ser detectada da mesma forma que o item anterior.
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18 julho, 2020

Bandeja

Você sabe para que serve a bandeja de suspensão?





Para quem não sabe, ela é um subconjunto do sistema de suspensão dos veículos. A bandeja trabalha em harmonia com os demais componentes da suspensão, ligando a roda ao chassi do veículo e participa na estabilidade, conforto e segurança do sistema.
Por ser o componente da suspensão mais próximo do solo, é o primeiro a receber o choque de um impacto sofrido pela suspensão. Se apresentar defeito, pode provocar o desligamento da suspensão, seguido do desligamento do sistema de direção com a possibilidade de perda do controle do veículo e o consequente risco de acidente.
Por essa razão é importante mantê-la sempre em bom estado. Veja a seguir algumas dicas para entender sua utilidade e como identificar problemas.
Qual a sua funcão?
  • Ligar a roda ao chassi do veículo.
  • Determinar o alinhamento das rodas.
  • Permitir movimentos verticais da suspensão.
  • Suportar forças laterais nas curvas.
  • Limitar e controlar os movimentos das rodas em frenagens e arranques.
Substituir quando…
  • Apresentar folga nos pivôs.
  • Apresentar folga nas buchas.
  • Tiver a estrutura empenada, amassada, trincada ou fora de esquadro.
Recomenda-se sua verificação periódica e a substituição da peça completa, quando detectado algum problema.

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17 julho, 2020

PROBLEMAS NA SUSPENSÃO

9 SINAIS DE PROBLEMAS NA SUSPENSÃO

Publicado por Nakata Automotiva em  | Atualizado em 
Problemas na suspensão
Os problemas na suspensão comprometem o desempenho do veículo, reduzem sua vida útil e fazem com que o condutor e os passageiros sintam os impactos dos buracos de ruas. Além disso, o carro fica com a aderência prejudicada e, consequentemente, mais exposto a acidentes no trânsito.
Mas você sabe como identificar quando há algo de errado com o sistema de suspensão do carro? Como saber se o amortecedor está ruim? Continue a leitura deste post e confira alguns sinais que denunciam que é hora de realizar a manutenção, evitando dores de cabeça!

1. Barulhos fortes


2. Instabilidade na direção

3. Pneus com desgaste acentuado

4. Falta de estabilidade

5. Vazamento Amortecedor

6. Rodas sem contato adequado

7. Molas danificadas

8. Rachaduras no monobloco

9. Verificação dos componentes

É importante que seu mecânico realize uma inspeção nos componentes da suspensão que apresentam sinais de problemas:
  • bieletas com coifas deterioradas ou tortas comprometem a estabilidade do veículo;
  • bandejas com buchas de borracha deterioradas, folgas nas fixações ou tortas, geram ruídos e desgaste irregular dos pneus;
  • molas desgastadas com marcas ou quebras nos elos comprometem o comportamento do veículo;
  • bucha de suspensão trincada ou com a bucha metálica solta gera ruídos e desgaste irregular do pneu;
  • coxim do amortecedor quebrado transmite ruídos e vibrações para a carroceria. Sua função é de amortecer o impacto causado pelo componente na carroceria do veículo;
  • se o Pivô quebrar, pode desmontar a suspensão. É essencial a cada 10.000km verificar o estado da coifa e se não está com folga excessiva;
  • em caso do batente estar quebrado, ele gera ruídos e acelera o desgaste da mola e amortecedor. Sua função é impedir que o amortecedor sofra batidas bruscas quando chega ao final do curso.
Todos os componentes também devem ser verificados a cada revisão de 10.000 km.
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plataforma para diagnosticar covid-19

Brasileiros desenvolvem plataforma para diagnosticar covid-19


Acsa Gomes, editado por Elias Silva 16/07/2020 20h12

Fonte: https://olhardigital.com.br/video/brasileiros-desenvolvem-plataforma-para-diagnosticar-covid-19/103604

Pesquisadores da Universidade Federal de Minas Gerais desenvolveram um método que usa inteligência artificial para diagnosticar a covid-19. A tecnologia, chamada de Polivirus, é inédita e pode ser usada, ainda, para outras doenças virais, como dengue e zika.



A inteligência artificial da plataforma é treinada para distinguir células infectadas e amostras não infectadas. O projeto teve início logo que os primeiros casos de covid-19 foram registrados no Brasil. Já os testes clínicos com amostras de pacientes reais começaram há duas semanas e apresentaram precisão de quase 90%.




Como o método é rápido, preciso, não invasivo e não requer condições de biossegurança específicas, pode ser utilizado em qualquer laboratório, posto de saúde ou hospital. Nesta semana, os pesquisadores fizeram o pedido de patente.




Além da plataforma Polivirus, a UFMG estuda o uso da vacina BCG para desenvolver um imunizante contra a covid-19. O projeto é uma parceria com a Universidade Federal de Santa Catarina e o Instituto Butantan. Outra pesquisa da instituição usa o vírus influenza para criar uma vacina. A expectativa é que o imunizante fique pronto até o fim de 2021.



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Netflix promete assinatura 'vitalícia'

Netflix promete assinatura 'vitalícia' grátis para quem vencer jogo                                       

Guilherme Preta, editado por Cesar Schaeffer 17/07/2020 10h30

Conquista, no entanto, não será fácil; é preciso vencer todos os jogadores do mundo para ter acesso gratuito ao serviço por 83 anos

A Netflix está prometendo uma assinatura "vitalícia" para um usuário. Para conseguir esse prêmio, será necessário ser o melhor jogador do mundo de um jogo sobre o filme "The Old Guard", com Charlize Theron. A gigante de streaming está organizando uma competição com o game a partir do meio-dia desta sexta-feira (17) até o dia 19 de julho.
Quem terminar a competição como número um terá direito a uma assinatura válida por mil meses, o equivalente a 83 anos e 4 meses. O jogo será disponibilizado em um site oficial, e a Netflix promete um "videogame de cima para baixo", espelhando os eventos do filme, que é baseado em uma graphic novel de Greg Rucka.
ReproduçãoJogo do filme The Old Guard pode garantir assinatura grátis "vitalícia". Foto: Netflix
No game, o jogador vai controlar Andrômaca de Scythia, personagem de Charlize Theron, e terá acesso à arma Labrys, um machado de lâmina dupla. Morrer no jogo não terá uma penalidade para o competidor, já que as personagens do filme são imortais. Porém, isso diminuirá a velocidade de conclusão da missão, resultando em pontuações mais baixas.
O jogo estará disponível no site oficial a partir do meio dia desta sexta-feira (17).

Filme inspiração

O filme inspiração para o jogo já está disponível na plataforma. Dirigido por Gina Prince-Bythewood, que já trabalhou em séries como "Manto e Adaga" e "Todo Mundo Odeia o Chris" e filmes como "Nos Bastidores da Fama" e "A Vida Secreta das Abelhas", conta com Charlize Theron, vencedora do Oscar de Melhor Atriz por Monster (2004), Chiwetel Elijofor, de 12 anos de Escravidão (2013), e Harry Melling, o Duda de Harry Potter.
A sinopse do filme é: quatro guerreiros com o dom da imortalidade protegem a humanidade há séculos, mas seus misteriosos poderes viram alvo de ataque quando outra imortal entra em cena.
Via: Engadget
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Bateria de metal líquido

Bateria de metal líquido é nova opção para guardar energia do sol e do vento

Redação do Site Inovação Tecnológica - 08/07/2020
Bateria de metal líquido é nova opção para guardar energia do sol e do vento
São os primeiros passos de uma nova tecnologia promissora.
[Imagem: University of Texas at Austin]

Bateria fria
Engenheiros da Universidade do Texas criaram um novo tipo de bateria que eles garantem juntar o que há de melhor nas baterias de íons de lítio, usadas em equipamentos portáteis e veículos, e nas baterias de fluxo, aquelas projetadas para armazenar energia em larga escala para cobrir a intermitência das energias solar e eólica.
Trata-se de uma bateria totalmente metálica e líquida e que funciona a temperatura ambiente.
A vantagem em relação às baterias de lítio é que a nova bateria não se degrada e não perde a eficiência com o uso. Há que se considerar, porém, que a tendência é que as baterias de íons de lítio sejam suplantadas por baterias totalmente sólidas, já que o eletrólito líquido é um dos grandes inconvenientes dessas baterias atuais.
A vantagem em relação às atuais baterias de fluxo é que a nova bateria funciona a temperatura ambiente, quando a tecnologia atual exige temperaturas de até 240º C para manter em estado líquido os sais que retêm a energia - essas baterias de encher guardam a eletricidade em compostos químicos armazenados em tanques.
Bateria de metal líquido
O avanço foi obtido usando metal líquido nos eletrodos. O protótipo usa uma liga de sódio e potássio como anodo e uma liga à base de gálio como catodo - as ligas de gálio são uma das principais classes dos chamados metais líquidos, que se liquefazem a temperaturas muito baixas.
Devido aos componentes líquidos, a bateria pode ser ampliada ou reduzida facilmente, dependendo da energia necessária - quanto maior a bateria, mais energia ela pode armazenar e fornecer. Outra vantagem é que o recarregamento da bateria é bem mais rápido do que uma bateria de lítio, por exemplo.
"Estamos entusiasmados em ver que o metal líquido pode fornecer uma alternativa promissora para substituir os eletrodos convencionais. Dada a alta densidade de energia e potência demonstradas, essa célula inovadora poderia ser potencialmente implementada para redes de energia inteligentes e eletrônicos de vestir," disse o pesquisador Yu Ding.
Bateria de metal líquido é nova opção para guardar energia do sol e do vento
A grande vantagem da tecnologia é o funcionamento a temperatura ambiente, mas seu estado líquido dificilmente a tornará adequada para aplicações portáteis.
[Imagem: University of Texas at Austin]
Desafios
Os pesquisadores contam ter passado mais de três anos desenvolvendo este projeto de bateria, mas o trabalho ainda está longe de ser concluído.
Muitos dos elementos que constituem a espinha dorsal dessa nova bateria são mais abundantes do que alguns dos principais materiais das baterias tradicionais, tornando-os potencialmente mais fáceis e mais baratos de produzir em larga escala. No entanto, o gálio continua sendo um material caro. Encontrar materiais alternativos que possam oferecer o mesmo desempenho e reduzir o custo de produção continua sendo um desafio importante.
Antes disso, porém, a equipe precisa aumentar a energia da bateria a temperatura ambiente, e eles esperam fazer isso melhorando os eletrólitos, os componentes que permitem que a carga elétrica flua através da bateria.
"Embora nossa bateria não possa competir com baterias de metal líquido de alta temperatura no estágio atual, esperamos obter uma melhor capacidade de energia com eletrólitos avançados projetados com alta condutividade," disse Ding.
Bibliografia:

Artigo: Room-Temperature All-Liquid-Metal Batteries Based on Fusible Alloys with Regulated Interfacial Chemistry and Wetting
Autores: Yu Ding, Xuelin Guo, Yumin Qian, Leigang Xue, Andrei Dolocan, Guihua Yu
Revista: Advanced Materials
DOI: 10.1002/adma.202002577
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14 julho, 2020

Dirigindo na chuva


Dicas para garantir a sua segurança



1. Mantenha uma distância segura do veículo à frente

 2. Utilize faróis baixos quando estiver dirigindo na chuva

 3. Reduza a velocidade gradualmente

 4. Evite as ultrapassagens

 5. Saiba o que fazer em caso de aquaplanagem

 6. Tenha cuidado em trechos alagados

7. Procure locais seguros para parar

 8. Atente à manutenção preventiva do veículo

Texto completo em:  http://blog.fras-le.com/dirigindo-na-chuva/
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13 julho, 2020

A gasolina Brasil

‘Nova’ gasolina brasileira irá dificultar adulterações nos postos


ANP estabeleceu novos padrões para o derivado do petróleo e diminui, por exemplo, risco de adulteração por solvente; exigência começa em 30 dias

Nossa gasolina já está entre as melhores do mundo, desde que se baixou seu teor de enxofre e sua elevada octanagem devido à presença do etanol anidro (25% na premium, 27% na comum). Entretanto, a qualidade no posto é outra história, devido à sua adulteração por donos de postos desonestos. E à dificuldade de fiscalização neste país de dimensões continentais com cerca de 90 mil postos.
Ainda não havia um padrão estabelecido para a densidade, ou massa específica (ME), fundamental para o bom funcionamento do motor. Pois, quanto menor a densidade, maior o consumo.
O problema é que a maioria dos solventes utilizados para se adulterar a gasolina tem peso (densidade) inferior. Então, a exigência de densidade mínima vai complicar a vida de quem “batiza” a gasolina com solventes,  garantindo portanto um padrão de qualidade também no posto.
Mas, como será possível ao motorista conferir – no posto – se a nova exigência será cumprida? Simplesmente mergulhando na gasolina um densímetro calibrado entre 700 e 750 gramas por litro: se indicar valor abaixo de 715, é prova de combustível adulterado. 

Todos os postos deverão disponibilizar o medidor para testar a densidade da gasolina a pedido do consumidor.

 Octanagem vai aumentar?

 Outra novidade é a alteração na classificação da octanagem: até então era o IAD, valor médio entre os dois sistemas de verificação: MON (Motor Octane Number) e RON (Research Octane Number). IAD é usado em alguns países, EUA e Brasil entre eles. Na Europa, a octanagem é definida pelo RON.

Se ela é 80 MON e 90 RON, então é IAD 85, por exemplo.
A octanagem da nossa gasolina comum/aditivada é IAD 87. Da gasolina premium (BR Podium, por exemplo), IAD 95. A partir de 3 de agosto, ela não muda, mas terá a classificação RON 92 (=IAD 87) e a premium será RON 97.
Além disso, a ANP estabeleceu, para valer a partir de janeiro de 2022, octanagem um pouco maior, RON 93, para a comum/aditivada.

Outra exigência da ANP diz respeito à evaporação da gasolina. A adição de etanol tornou-a ainda mais volátil e, por isso, mais este cuidado para evitar problemas de dirigibilidade. Sua volatilidade pode até resultar em bloqueio nos dutos de combustível, provocado pela formação de bolhas (vapor lock).






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Não pode faltar, confira

Itens que não podem faltar no carro
Peças e acessórios para carros e vans - Grande Recife, Pernambuco ...


Para manter a segurança no trânsito é preciso ser cauteloso e praticar a direção defensiva, no entanto, imprevistos e acidentes podem acontecer e estar previnido é fundamental.


Confira alguns itens obrigatórios no carro e outros de grande utilidade ao motorista:


– Documentos:
É obrigatório estar presente no veículo: Certificado de Registro de Licenciamento de Veículos (CRLV), Carteira Nacional de Habilitação (CNH), apólice do seguro em vigor e manual do proprietário. Na falta deles, o motorista corre o risco de ser multado e ter seu veículo apreendido.

– Estepe em boas condições:

Ao ter um pneu furado, nada melhor do que ter outro novo para substituí-lo.


– Kit de primeiros socorros:
Apesar do Código de Trânsito Brasileiro não considerar obrigatório o kit de primeiro socorros em automóveis é sempre bom ter esse item para realizar procedimentos básicos de emergência no caso de acidentes.

– Kit de ferramentas:
Chave de rodas, chave de fenda, alicate universal e parafusos anti-furto nunca serão demais na sua caixa de ferramentas automotivas.


– Kit de segurança:
Em caso de acidentes, principalmente ocorridos à noite, vale ter no carro, lanterna, triângulos, colete reflexivo e um recipiente vazio para água ou combustível.


– Cabo de energia:
Conhecido como “chupeta”, esse item é imprescindível em caso de pane na bateria. Atenção: Antes de realizar a carga, consulte as normas de segurança do manual do proprietário.


– GPS e mapa:
O GPS do celular pode te deixar na mão, por isso, adquira um GPS para o veículo e tenha sempre um mapa para ajudar nas rotas.

Entre outros itens úteis estão: óleo de motor, extintor de incêndio, chave reserva, canivete, fitas adesivas, flanelas, carregador de celular, óculos escuros, guarda-chuva, água e algum alimento.

Seja previnido! Além de manter esses itens no carro é importante fazer a revisão completa de seu automóvel na Widmen. Dessa forma, o motorista evita dor de cabeça e garante mais segurança durante o trajeto.





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As 6 peças do carro que mais sofrem nos buracos

O Brasil é conhecido pela enorme quantidade de buracos em vias públicas, especialmente em grandes centros como São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ). Estima-se que mais de dois mil buracos surgem todos os dias, principalmente na temporada de chuvas, onde os alagamentos contribuem para essa situação.

Pneus

Rodas

Suspensão

Pivô, Bandeja e Coxim de suspensão 

Amortecedores  


Mecanica 442, uma oficina de qualidade com honestidade

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CARRO ENGASGANDO




CONFIRA AS CAUSAS E SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA

By Fabio Vaisman

De repente, o carro dá aquela famosa rateada. Começa a engasgar, perde a força e fica difícil até de fazer ultrapassagens. Se você já passou por isso, sabe como é o susto, mas este problema pode ser muito mais simples do que se pensa. Confira abaixo as 5 principais causas e soluções para o motor do carro engasgando:

1 – Combustível adulterado: cuidado


A má qualidade dos combustíveis é uma das principais causas de carro engasgando. Isso ocorre porque os solventes usados na adulteração provocam desde bolhas de gases até entupimento das mangueiras. Além disso, são péssimos para combustão e as velas não conseguem queimá-los.
Carro engasgando: confira as causas e soluções para o problema

2 – Velas de ignição têm validade

Carro falhando também pode ser problema nas velas de ignição. As velas tem vida útil relativamente curta e, quando estão usadas, não são mais capazes de produzir a centelha. Desta forma, a ignição acontece de forma incompleta e deixará o carro engasgando.
Geralmente, esse problema não acende luzinhas no painel. O ideal é ler o manual do carro para saber o tempo recomendado para substituição da vela. E não economize: se for preciso trocar, substitua todas.  

3 – Cabos de vela também deixam o carro engasgando


Velas trocadas, gasolina boa e, mesmo assim, você continua com o carro falhando. Esse é o sintoma mais comum do desgaste dos cabos de vela. Eles levam energia gerada pela bateria até as velas e se um ou mais cabos estão velhos, desgastados ou simplesmente mal encaixados, fatalmente vamos ter o carro engasgando, seja numa subida ou até mesmo numa reta suave.
Este problema é comum em veículos que passam pela lavagem de motor com frequência, especialmente se o procedimento for realizado em locais não especializados nesse tipo de limpeza, que requer cuidados específicos.
O conserto é simples: a verificação no encaixe dos cabos e um teste básico com um multímetro podem indicar falhas na passagem da corrente elétrica. Problema encontrado, cabos trocados e a viagem pode seguir tranquilamente – e com mais economia de combustível também!

4 – Nem velas, nem cabos e ainda assim o carro falhando: atente-se à bobina

Ainda na parte elétrica, um item que normalmente dá sinais no painel do carro é a bobina. Existem modelos que possuem de uma, duas e até quatro bobinas, dependendo do carro e montadora. As bobinas também tem vida útil, que é muito menor em carros que têm o motor lavado constantemente.
Bobinas com defeito normalmente são identificadas com um scanner automotivo. Quando ocorrem, também é importante ver se o sintoma ficou restrito à peça ou se afetou outros componentes. Por se tratar de um conversor de energia, as bobinas podem causar danos também nos cabos de vela, nas velas de ignição ou, em casos raros, no relé ou fusível que controla o sistema de injeção eletrônica.
Trocadas e novamente testadas, as bobinas novas devolverão a potência e o desempenho do seu veículo, sem a menor lembrança daquele carro engasgando.

5 – Carro de garagem pode ser uma roubada


Uma coisa é carro com quilometragem baixa, outra coisa é carro que vive encostado. Carro que roda pouco, mas constantemente, provavelmente não terá falhas no motor. Já os que ficam longos períodos parados podem sofrer uma série de problemas, um deles é o carro engasgando.

Carro engasgando: confira as causas e soluções para o problema
Carros que ficam muito tempo parado na garagem podem apresentar o problema de carro engasgando.

Os combustíveis parados no tanque e restando nas mangueiras podem causar borras que entopem o sistema, além de gases advindos da degradação do próprio combustível. Colocar um aditivo limpante a cada dois abastecimentos, com o carro sempre desligado. Depois é só rodar até toda essa sujeira ser removida pelo escapamento.
Lembre-se também:
– Carro foi feito para andar. É importante que ele seja ligado constantemente e que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento, como descrito no manual do seu veículo.
– As peças mecânicas também precisam do movimento para se manterem nas suas melhores qualidades e evitar o carro falhando.
– Conheça o seu carro. Leia o manual, entre no site da montadora e tire suas dúvidas com um mecânico de confiança.
E aí, tirou todas as suas dúvidas sobre carro engasgando? Lembre-se sempre de manter o carro em dia, principalmente antes de uma longa viagem. Manutenção em dia, boa viagem!

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